Pedal 08-04-2018. Nossa Senhora da Paz, Carreta Quebrada, São Miguel, São Pedro do Jacuí, Posse Boa Vista, São Brás, São João.

Carreta Quebrada / Marau.

     Um percurso que não fazia a anos, a última vez que fiz ainda era com a outra bike.

Safra, muitos caminhões e muita poeira.

A estrada seguia boa, Nossa Senhora da Paz, nos 2 Capinzais, Carreta Quebrada, São Miguel, mas ao chegar em São Pedro do Jacuí, logo após cruzar o cemitério, a temida revirada de pedras, que se prolongou até o cruzamento para Posse Boa Vista, e a pior parte, para variar foi na subida, muitas pedras soltas, onde quase cai no início e no seu final, que me obrigou a caminhar uns cem metros, já que não tinha como retornar a pedalar.

As pedras da subida para Posse Boa Vista.

    Bom, pegar a seqüência de subidas de São Brás ao cair do dia já é rotina, e não foi diferente, com a vantagem de ser domingo, sem o transito pesado da pedreira.

Início do por do sol em Posse Boa Vista.

    No total foram 71 km, a uma média de 17.9 km\h, e com consideráveis 1373 metros de ganho de altimetria.

Por do sol em São Brás 

São Miguel / Marau.

O sobe e desce entre Carreta Quebrada e São Miguel.

Subidas curtas e extremamente íngremes em
 São Miguel.

Pedal 07-04-2018 Transbrasiliana, Comunidade Fauth , Povinho Velho, Comercial Campestre, Vila Ricci.

Povinho Velho / Mato Castelhano.

Tarde de muita poeira devido a colheita e transporte da soja, e de encontros com vários grupos de biker's no trecho.

Transbrasiliana / Passo Fundo.

Para "desagradável surpresa", a estrada que liga a RS-153 próximo ao pedágio, até o cruzamento da Linha Campezina estava com aquela revirada de pedra que só serve para prefeitos incopetentes dizerem que fizeram alguma coisa no interior, neste caso Coxilha.

Povinho Velho / Mato Castelhano.

    Ao chegar na área urbana de Passo Fundo, mais exemplos da "competência" municipal, a obra na ponte na Vila Ricci ainda não foi concluída, apenas um pontilhão de madeira, inclinado, caindo aos pedaços, e o caminho cheio de valas e pedras, com sorte terminam neste ano  de eleição...

Povinho Velho / Mato Castelhano.

       No total foram 64 km, em uma média de 20.0 km\h.

Povinho Velho / Mato Castelhano.

Pedal 03-04-2018 (Novo 8 do Pulador) São Miguel, Pulador, Rei do Campo, Encruzilhada Müller, Pulador, São Miguel.

Divisa, Estância Nova / Três Lagoas.

     Fazendo um teste pra valer com os novos pneus, resolvi fazer um percurso rápido, onde já tinha uma media boa, mesmo sem treino, e com paradas pouco mais longas, em um seguimento de 57 km, de 19,4 de média, subiu para 19,8, e baixou pouco mais de 2 minutos.
Três Lagoas.

Total de 63 km, a uma média de 20.1 km\h.

Três Lagoas.

Pedal 22-03-2018 São Miguel, Santa Gema, Capinzal, São Pedrinho, Capão do Valo.

Santa Gema.

     Mais um pedal para "se testar", condicionamento ruim, a distância não pode ser muito longa, então uma volta bem conhecida, com uma pequena mudança, indo por Capão do Valo, ao invés de subir por Nossa senhora da Saúde, Roselândia.

Capinzal.

Capinzal.

Capinzal, chuva chegando.

  Pedal tranquilo, com total de 53 Km, a uma velocidade média de 17.3km/h, mas chamou a atenção com o acumulo de altimetria, 899m para pouco mais de 50 km.

Capão do Valo.

São Cristóvão.

São Cristóvão.

Pedal 17-03-2018 São Miguel, Santa Gema, Encruzilhada Müller, Pulador, São Miguel.

Encruzilhada Müller.

Depois de um bom tempo sem pedalar, devido ao desgaste crônico da relação, agora com ela 100% renovada, cassete, coroas, corrente e roldanas. E testando uma configuração diferente de pneus, agora usando X-King 2.2.

Santa Gema.

      A relação acabou ficando mais longa, com prato FSA,sendo o maior de 44 dentes(antes42), e ao mesmo tempo mais curta, já que o prato menor é 22 e o cog maior do cassete agora e 36(antes34),ou seja, um pouco mais de velocidade final, e uma "güelinha" a mais nas subidas, total 30v. Usando agora roldanas XT rolamentadas. 

  Mas a grande diferença esta nos pneus, rodagem macia e uma tração absurda, o que proporcionou uma boa velocidade média, mesmo com alguns trechos bem ruins e totalmente fora de forma pelo tempo sem pedalar.

Pulador, chuva chegando.

Com todo este tempo parado não poderia ir muito longe, então ficou em 62 Km, a uma velocidade média 18.3 km/h.

Vala cada vez maior, Santa Gema.

Pulador.

Pedal 01-02-2018. São Miguel, Pulador, Capão do Valo, Santa Gema, São Miguel.

Capão do Valo.

  Em uma tarde de forte calor, um pedal mais "ousado", com um percurso com quatro subidas fortes, mas já bem conhecidas.

Pulador, em direção a Encruzilhada Müller.

  Os problemas mecânicos me pegaram logo que cruzei o Pneu e entrei na Santa Gema, a corrente começou a "grudar" no prato do meio e trancar no quadro, visivel desgaste na cora. Mais a frente, ainda na Santa Gema, andando no terceiro prato, uma 'patinada" no cassete, visível desgaste nos cogs, "será que esta tudo gasto?  

Santa Gema.

Santa Gema.

    No total foram quase 62 km, a uma velocidade média de 17,3 e 929 metros de ganho de elevação, bem acima da média para 60 km em nossa região.

Pedal 27-01-2018 (Novo 8 do Pulador) São Miguel, Pulador, Rei do Campo, Encruzilhada Müller, Pulador, São Miguel.P

Próximo ao Rei do Campo.

    Depois de um bom tempo sem pedalar, me dedicando mais as corridas e com a relação "nas últimas", resolvi colocar uma corrente usada, já que a nova não 'casava' mais, fiz dois testes( I e II) até Pulador, e hoje resolvi fazer um mais longo para testar a corrente, e o próprio corpo em um pedal um pouco mais longo.

Próximo ao Horto Florestal da Semeato.

  Saindo totalmente sem rumo, pensei em fazer a volta pela Santa Gema - Bom Recreio(pneu), mas ao chegar na casa Roxa e ver que a estrada para o Bom Recreio havia recebido "obras de melhorias", ou seja brita, e mais nada, então, resolvi fazer o 8 do Pulador.

Estância Nova-Santo Antônio do Planalto, ao fundo Três Lagoas-Ernestina.

  Estradas sempre boas neste percurso, principalmente as do interior de Santo Antonio do Planalto, ao ingressar nos limites de Ernestina, marca o início do retorno, e das principais subidas, o teste para valer da corrente, e principalmente para o 'corpinho'.

Chuva para os lados de Faxinal-Victor Graeff.

   A partir dali, a corrente resistiu bravamente, mas o 'corpinho' pipocou, então foi dosar as forças para não perder o ritmo da pedalada. E por ali também, já nos altos de Três Lagoas, a chuva se aproximava, avistava uma pancada forte para os lados de Faxinal, então apertar o pé!

Tropeiro Camponês, e a chuva chegando.

    Consegui fazer o restante do percurso com uma boa velocidade média, e também fugir da chuva, no total foram 63 km, em 3°35' de pedal, a uma velocidade média de 17,6 km\h, em um total de 3°45', sendo 10' parado.