Pedal 10-04-2013 São Miguel, Santa Gema, São Pedrinho, São Roque, Capão Bonito, Caixeiral Campestre

Santa Gema

    Sai com um objetivo, fazer um percurso diferente que tinha visto no Google Earth, o melhor companheiro de um biker, logo que se entra na Santa Gema e a estrada se divide, sempre pegamos a direita, a ideia era pegar a esquerda e sair próximo a entrada de são Pedrinho. Percurso traçado no Google Earth do celular, GPS 'bombando', encruzilhada a vista, entrei a esquerda, e onde deveria dobrar a direita em direção a Santo Antônio do Capinzal me deparei com isso:

Se estivesse com meu amigo especialista em porteira, queria ver se não cruzava...

    Meia volta e mudar de percurso, que ficou assim: São Miguel, Curva dos Pinheiros, casa roxa, Zóca, Bom Recreio, Santa Gema, Santo Antonio do Capinzal, São Pedrinho, São Roque, Capão Bonito, Caixeiral Campestre, São Cristóvão.
   Antes de dar com os burros n'água, ou melhor, em porteira, logo após o Zóca, ao cruzar por um carro em trecho estreito de estrada, tinha uma árvore de unha de gato, e um galho mais "oferecido", não deu outra, um belo arranhão no braço e um manguito furado, quer dizer, mais furado...

Mais uns furos para a coleção

    A estrada que liga a Santa Gema a Santo Antonio do Capinzal, que sempre foi 1/2 boca foi restaurada, esta boa em quase toda sua extensão  dando boa tração nas subidas.

Divisa, Santo Antonio do Capinzal 'pra cá', Santa Gema 'pra lá'.

   Fazia muito tempo que não pegava a estrada principal a São Pedrinho, a que passa pela pedreira, e no sentido São Roque a ultima vez que passei por ali foi no inverno do ano passado e de noite. E entendi porque minha grande preferência em ir pelo outro caminho, é virado em subidas pelo o que optei hoje...

São Pedrinho, a direita entrada da pedreira

Não sei quanto tempo faz que colocaram portão, estava precisando.

     Na localidade de Capão Bonito uma bela vista do por-do-sol:

  Ao chegar na Avenida Presidente Vargas, percebi que a roda traseira estava 'dançando', como em Capão Bonito tinha dado uns estralos mais fortes achei que era algum raio quebrado e não dei importância e não parei para ver o que era, um erro extremamente amador para um cara com mais de 20 anos de pirambeira. Ao entrar na Avenida 7 de Setembro o pneu explodiu com um estouro fabuloso, de ecoar pelos prédios da volta, de fazer qualquer motoqueiro ranhento morrer de inveja, som semelhante a de um Rossi 851 com uma +P+ Silver/Gold, faltou apenas o 'linguão' de fogo. Controlei a bike sem problemas e parei lentamente, não vi a que velocidade vinha, mas ali é normal estar acima de 35km/h.

Arregaçou-se!

Furinho de nada...

   Tentei concertar com o manchão que carrego, mas nem ele deu conta, depois do conserto pedalei uns 50 metros e o 'talho' aumentou.

     Então foi pedir socorro, o velho 'copanhêrô' de tantas jornadas Luciano me resgatou do tragicômico evento.

Chegando na São Cristóvão.

Em frete ao Caixeiral Campestre.

   Sempre que pedalo, tento fazer no mínimo 50 Km, mas com o termino antecipando na Gare deu 42 km em 2° 44' de pedal, a uma média de 15.3 Km/h.

NO asfalto, YES pirambeira!

Segurança é Tudo!

Pedal 06-04-2013 São Miguel, Santa Gema, Capinzal, São Pedrinho, Roselândia.

Santa Gema

     Saindo as 15:00 de casa, em um legítimo pedal para 'cumprir tabela' por: São Miguel, Cuva dos Pinheiros, casa roxa, Zóca, Bom Recreio, Santa Gema, fundos do Jacó, Capinzal, Santo Antônio do capinzal, são Pedrinho(acesso secundário), São Roque, Nossa Senhora da Saúde, Roselândia.

Santa Gema, ao fundo, os fundos do Jacó em Capinzal

   Quando cheguei na Santa Gema o movimento de caminhões era intenso, perdi as contas de quantos cruzaram por mim da RS até a igreja, de todos os tamanhos, modelos, bitola, eixos e marcas.

Na Santa Gema boa parte da soja já foi colhida.

    o barulho das máquinas no campo me acompanharam em boa parte do pedal, sem falar que hora ou outra tinha alguma em deslocamento pela estrada, algumas vezes tive parar e esperar passar pois a largura das mesmas ocupava praticamente toda a estrada.

Entre os Capinzais.

  Ao ingressar na estradinha esquecida que leva a São Pedrinho o silêncio retornou, já que o local preserva uma boa área de mata nativa e algumas propriedades por ali são mais ranchos para fim de semana e aviários.  

Capinzal.

   Nestas áreas de mata nativa, as pedras da estrada sem pegar sol estavam úmidas, qualquer desatenção seria um tombo lindo...

     Ao chegar no centro me deparo com quase uma quadra de congestionamento da pista da direita, olho a frete um casal de bicicleteios querendo pedalar lado a lado no centrão e cruzando todos os sinais vermelhos junto com outro pangaré que sismou em "me ganhar", valia alguma coisa? Depois se envolvem em acidente e a culpa é sempre do motorista, será mesmo?
    Pedalo a 33 anos, mais de 20 pelas ruas do centro de nossa cidade, e quanto mais o tempo passa, mais a ignorância de quem pedala me surpreende, espero que um dia Passo Fundo tenha um prefeito(a) macho e determine que a Guarda de Trânsito multe e recolha as bicicletas daqueles que descumprem o CTB, seria lindo, mas tenho certeza absoluta que irei morrer e nada mudará.....

Santa Gema

  No final foram quase 51 Km, em 3° 01' de pedalada, a uma média de 16.8 km/h.

Quase Cocoon.

 

Visualizar Sem título em um mapa maior

Pedal 30-03-2013 São Miguel, Pulador, Três Lagoas, Encruzilhada Müller, São Miguel

Em algum lugar do interior de santo Antônio do Planalto ou Ernestina.

      Um pedal com minha cara, explorando caminhos diferentes, perdido e 'meio' desorientado, já que me guiei pelo que lembrava do percurso no Google Earth no PC em casa.

Horto Florestal da Semeato.

   Sai de casa as 15:10, pouco tarde para o que faria, a ideia era entrar a esquerda esquerda em frente ao Horto Florestal da Semeato, em direção ao Pesque Pague Rei do Campo.

  Ao chegar lá o problema, confiar em tecnologia, erro ingênuo de minha parte, o GPS do celular funcionou, mas o OruxMaps abria o percurso que havia salvo no celular com altitude mínima de 300km, nem o Hubble enxergaria alguma coisa, o celular tinha sinal e conexão de dados, mas não conseguia carregar o Google Earth que já resolveria o problema, então resolvi seguir em frete apenas com que me lembrava quando fiz este percurso no PC a mais de um mês atrás.

Kioske Rei do Campo.

  A estrada foi ficando cada vez mais estreita e acidentada, fui indo na situação de "se me perder, volto".

   Fui descendo a pirambeira, tranco e bordoada pra todo lado, e a estrada ficando cada vez pior.

   
  No final da baixada o esperado, um rio, e consequentemente começar a subir, depois de decidir qual caminho tomar.

   Ai o obvio, tudo que desce sobe, sim, no mundo do pedal é ao contrário. Subidas bem íngremes e longas, foram várias até chegar na estrada principal na localidade de Três Lagoas, parei para ajustar o "malêdito" canote e me deparei com um 'desbravador' do Brasil ainda em atividade, e bem conservado.

Um bravo FNM truck transportando soja, em Três lagoas - Ernestina.

  Por ali já avistava também Passo Fundo.

Passo Fundo ao fundo, foto de celular não ajuda muito

   Estava agora pedalando em trecho extremamente conhecido, que venha a noite...
  Logo que passei Pulador, um vento frio, sempre contra me acompanhou até em casa, a escuridão total foi a partir da casa roxa.

Sem farol, não saio!

Passo Fundo logo ali!

Luz natural

Modo noturno ativado

Macumba fresca no interior do cemitério de Pulador. Ignorância faz parte do brasileiro

      No total foram pouco mais de 63 Km, em 4° 10', sendo 3° 41' pedalados a uma média de 17.1 Km/h e 29' parado.

Altimetria

  
Percurso:
                        Visualizar São Miguel, Pulador, Três Lagoa, Encruzilhada Müller, São Miguel em um mapa maior

  Pelo "desenho" do percurso da pra dizer que seria um 'Novo' 8 do Pulador, este sem BR-285.

Pedal 29-03-2013 Transbrasiliana, Colônia Miranda, Coxilha, Cruzamento da Macumba, Alto do Cruz

As coxilhas de Coxilha.

      Saindo de casa as 14:21 para um pedal mais 'hard' por: Gran Palazzo, Posto Carga Pesada, Transbrasiliana, Colônia Miranda, Coxilha, Posto Coxilha, Fazenda Santo Isidoro, Cruzamento da Macumba, Alto do Cruz, UPF.

Transbrasiliana, próximo a Comunidade Fauth

  A ideia era se poupar nas subidas, e andar forte onde desse, o que não seria muito fácil em boa parte do percurso, pois longas subidas me aguardavam, principalmente na Transbrasiliana, e no retorno via 
Fazenda Santo Isidoro/Cruzamento da Macumba.

Próximo a Colônia Miranda

    A estrada entre a Transbrasiliana e Coxilha estava em boas condições, possibilitando um bom pedal, em Coxilha fui até o posto para uma água bem gelada de trincar 'os peito'.

Centro de Coxilha

   Uma parada um pouco mais longa, retornei pelo centro de Coxilha para a última parte do percurso, para mim a pior, mas como a estrada também estava boa não foi tão traumatizante.

Entrada da Fazenda Santo Isidoro.

O frio começou a apertar, e sabia que nas últimas subidas seria 'enganado' pelas mesmas achando que já estava no Cruzamento da Macumba, mas é apenas na quarta que se chega no famoso cruzamento. Dali sabia que seria só descida até a baixada do Alto do Cruz junto ao Rio Miranda, então forcei o que deu neste belo trecho de chão batido sem pedras, em alguns pontos de reta a bike atingiu 45 km/h em terceiro prato.
  Do Rio Miranda era só encarar a última subida de chão até a UPF, e dali encarar o trânsito da megalópole.

A esquerda vai para Transbrasiliana, reto IFSul Sertão

   
Altimetria:

O percurso:

Ver Transbrasiliana, Colônia Miranda, Coxilha, Cruzamento da Macumba, Alto do Cruzlo num mapa maior

  No total foram 78 KM,  em 4° 25', sendo 4° 08' de pedal, a uma média de 18.8 KM/h, sendo 17' parado.
  Para o meu atual condicionamento, e considerando o percurso com acúmulo de 945 metros de subidas, a média foi ótima, quero ver repetir....